اخبار شرکت این مقاله به طور کامل منطق اصلی قالب های تزریق را توضیح می دهد.

"اندام‌های" قالب: این ۵ بخش هیچ‌کدام را نمی‌توان از دست داد.

۱. قالب‌ها و هسته‌ها: "ظاهر" محصول از اینجا می‌آید.
این "هسته هسته" قالب است: 
حفره: مسئول "سطح خارجی" محصول است، مانند سطح منحنی یک فنجان پلاستیکی یا سطح خارجی قاب تلفن همراه. همه اینها توسط حفره تعیین می‌شوند؛
هسته: مسئول "ساختار داخلی" محصول است، مانند قسمت توخالی یک فنجان پلاستیکی یا سوراخ‌های رزوه دار روی قطعات. همه اینها توسط هسته "بیرون رانده" می‌شوند.
دقت حفره و هسته مستقیماً دقت محصول را تعیین می‌کند. به عنوان مثال، هنگام ساخت یک کانکتور ۵G، فاصله شیارهای پین در حفره باید در حد ±۰.۰۰۵ میلی‌متر کنترل شود؛ در غیر این صورت، پین‌ها در محصول نهایی قابل جاگذاری نخواهند بود. اگر خراش ۰.۰۱ میلی‌متری روی سطح حفره وجود داشته باشد، نقص آشکاری در محصول نهایی ایجاد می‌شود و مستقیماً دور ریخته خواهد شد.

۲. سیستم تزریق: "خط لوله" برای انتقال پلاستیک

پلاستیک مذاب باید از طریق سیستم تزریق به حفره قالب فرستاده شود که مانند "رگ‌های خونی" قالب است. این سیستم عمدتاً از سه بخش تشکیل شده است: 
کانال اصلی: مستقیماً به نازل دستگاه تزریق متصل است، "اولین دروازه" ورود پلاستیک به قالب است؛
کانال انحرافی: پلاستیک را از کانال اصلی به حفره‌های متعدد تقسیم می‌کند (به عنوان مثال، در قالب درپوش بطری با ۳۲ حفره، کانال انحرافی برای توزیع یکنواخت مواد مورد نیاز است)؛
دروازه: "آخرین ایست بازرسی" برای ورود پلاستیک به حفره. اندازه آن باید مناسب باشد - خیلی بزرگ ممکن است باعث ایجاد علامت شود و خیلی کوچک ممکن است منجر به پر شدن ناکافی پلاستیک شود.
من یک بار با مشکلی مواجه شدم: در تولید قطعات با استفاده از قالب‌های چند حفره‌ای، برخی کامل و برخی ناقص بودند. بعداً مشخص شد که ضخامت کانال‌های انحرافی متفاوت بوده و باعث توزیع ناهمگن پلاستیک شده است. بعداً، کانال‌های انحرافی را با ضخامت یکسان تعویض کردم و مشکل بلافاصله حل شد.

۳. سیستم خنک کننده: "جادوی خنک کننده" ساخته شده از پلاستیک

پس از ریختن پلاستیک مذاب در حفره قالب، باید توسط سیستم خنک کننده به سرعت خنک و جامد شود. در غیر این صورت، محصول تغییر شکل داده و لکه‌دار می‌شود. سیستم خنک کننده کانال‌های آب حفر شده در داخل قالب است. دو نکته کلیدی وجود دارد: 
نزدیک به حفره: کانال‌های آب باید ۸ تا ۱۲ میلی‌متر از سطح حفره فاصله داشته باشند. اگر خیلی دور باشند، خنک کننده کند خواهد بود؛ اگر خیلی نزدیک باشند، دمای موضعی حفره پایین خواهد بود و منجر به "سوختگی سرد" روی محصول می‌شود.
توزیع یکنواخت: به عنوان مثال، هنگام ساخت داشبورد خودرو، باید کانال‌های آب بیشتری در نواحی ضخیم و کانال‌های کمتری در نواحی نازک باز شود. در غیر این صورت، اگر نواحی ضخیم قبل از جداسازی به طور کامل خنک نشوند، به سمت داخل جمع می‌شوند.
من یک بار به یک مشتری در تعمیر مجموعه‌ای از قالب‌ها کمک کردم. محصولات همیشه تاب برمی‌داشتند. پس از باز کردن آنها، مشخص شد که فقط نیمی از کانال‌های آب باز شده و نیمه دیگر مسدود شده است. خنک کننده ناهمگن باعث این مشکل شده است - گاهی اوقات، مشکلات در این مکان‌های نامرئی پنهان هستند.

۴. سیستم تخلیه: "سوراخ‌های تنفس" قالب
هنگامی که پلاستیک به حفره قالب تزریق می‌شود، هوای داخل آن را فشرده می‌کند. اگر هوا نتواند خارج شود، محصول دارای حباب و سوختگی خواهد بود (زیرا هوا تا دمای بالا فشرده می‌شود و پلاستیک را می‌سوزاند). سیستم تخلیه در ناحیه پر شدن نهایی حفره قالب قرار دارد و دارای یک شیار کوچک با عمق ۰.۰۱ تا ۰.۰۳ میلی‌متر است که می‌تواند هوا را به طور موثر خارج کند بدون اینکه پلاستیک نشت کند. 
به عنوان مثال، هنگام ساخت قطعات دیواره نازک (مانند پایه تلفن همراه ۰.۸ میلی‌متری)، شکاف‌های تخلیه به خصوص مهم هستند. حتی اگر کمی مسدود شوند، محصول مواد کم می‌آورد؛ در حالی که برای قطعات دیواره ضخیم، شکاف‌های تخلیه می‌توانند کمی عریض‌تر باشند تا تخلیه کامل هوا را امکان‌پذیر کنند. 
۵. سیستم جداسازی: "فشار دهنده" محصول
پس از جامد شدن پلاستیک، محصول باید توسط سیستم جداسازی از حفره قالب خارج شود. اجزای اصلی شامل پین‌ها و صفحات هستند: 
پین: رایج‌ترین نوع باید به طور یکنواخت توزیع شود؛ در غیر این صورت، محصول ممکن است توسط نیروی پین تغییر شکل دهد (به عنوان مثال، اگر یک قطعه فقط در یک طرف پین داشته باشد، هنگام بیرون راندن، کج خواهد شد).
پین شیب‌دار: هنگامی که محصول وارونه است (مانند حلقه قفل)، و پین نمی‌تواند بیرون رانده شود، باید از پین شیب‌دار استفاده شود. آن را در یک جهت فشار دهید و همزمان آن را به طرفین حرکت دهید تا محصول را "بیرون بکشید".
من دیده‌ام که مبتدیان پین‌ها را اشتباه نصب می‌کنند. اگر موقعیت را به درستی تنظیم نکرده باشند، در طول فرآیند بسته شدن قالب، پین به هسته برخورد کرده و هسته را مستقیماً ترک می‌دهد - اگرچه سیستم جداسازی ساده است، نصب نادرست آن می‌تواند منجر به خسارات سنگین شود.