اخبار شرکت تحقیق در مورد طراحی قالب تزریق برای قطعات پلاستیکی خودرو

I. مروری بر قالب‌های پنل خودرو

برای تولید یک خودروی معمولی، حداقل به 1500 مجموعه قالب پنل بدنه و 200 مجموعه قالب قطعات داخلی نیاز است. سبک خودرو عمدتاً توسط پنل‌های بدنه خودرو تعیین می‌شود، بنابراین قالب‌های پنل بدنه خودرو نقش بسیار مهمی در صنعت تولید خودرو ایفا می‌کنند. این قالب‌ها عمدتاً از ورق‌های فولادی با ضخامت حدود 0.8 میلی‌متر ساخته می‌شوند. در دمای معمولی، قالب‌ها برای اعمال فشار به مواد روی دستگاه پرس استفاده می‌شوند و باعث تغییر شکل پلاستیک یا جدایش می‌شوند و در نتیجه اشکال و اندازه‌های مورد نیاز قطعات به دست می‌آید. این نوعی روش پردازش فشاری است. این روش پردازش معمولاً مهرزنی سرد نامیده می‌شود.

II. طبقه‌بندی فرآیندهای قالب پرس

یک قطعه مهرزنی معمولاً برای تکمیل به چندین فرآیند مهرزنی نیاز دارد. به دلیل تفاوت در شکل، دقت ابعاد، دسته تولید، مواد خام و غیره قطعه مهرزنی، فرآیندهای مهرزنی آن نیز متنوع هستند، اما می‌توان آن‌ها را به طور کلی به دو دسته تقسیم کرد: فرآیندهای برش و فرآیندهای شکل‌دهی. (1) فرآیندهای برش: فرآیند جداسازی قطعه مهرزنی از ماده ورق در امتداد یک خط کانتور مشخص. به عنوان مثال: برش، سوراخ‌کاری، برش‌کاری، بریدگی، پیرایش و غیره. (2) فرآیندهای شکل‌دهی: فرآیندی که در آن ماده بدون ترک خوردگی دچار تغییر شکل پلاستیک می‌شود و در نتیجه قطعه‌ای با اشکال، اندازه‌ها و الزامات دقت مشخص به دست می‌آید.

III. اهمیت هر ساختار قالب تزریقی در تولید

هر جزء و نوع ساختار متفاوت قالب تزریقی نقش حیاتی در فرآیند تولید تزریقی ایفا می‌کند. بخش قالب‌گیری مستقیماً شکل و دقت ابعادی قطعه پلاستیکی را تعیین می‌کند؛ سیستم تزریق بر سرعت پر شدن و کیفیت پلاستیک تأثیر می‌گذارد و در نتیجه بر خواص ذاتی و کیفیت ظاهری قطعه پلاستیکی تأثیر می‌گذارد؛ مکانیزم هدایت دقت بسته شدن قالب را تضمین می‌کند و از نقص‌هایی مانند عدم هم‌ترازی قطعه پلاستیکی جلوگیری می‌کند؛ مکانیزم کشویی جانبی مشکل قالب‌گیری ساختار جانبی قطعه پلاستیکی را حل می‌کند و تولید قطعات پلاستیکی با شکل پیچیده را به طور روان امکان‌پذیر می‌سازد؛ مکانیزم خروج تضمین می‌کند که قطعه پلاستیکی می‌تواند به طور روان از قالب خارج شود و راندمان تولید را بهبود می‌بخشد؛ سیستم خنک‌کننده و گرمایش دمای قالب را کنترل می‌کند و به پلاستیک اجازه می‌دهد تحت شرایط دمایی مناسب قالب‌گیری شود و کیفیت و پایداری قطعه پلاستیکی را تضمین می‌کند. انواع ساختارهای مختلف قالب برای الزامات تولید قطعات پلاستیکی مختلف مناسب هستند. انتخاب و طراحی معقول ساختار قالب برای بهبود راندمان تولید تزریقی و کیفیت قطعات پلاستیکی اهمیت زیادی دارد.

در زمینه طراحی قالب تزریقی، ما اغلب با چندین مشکل رایج روبرو می‌شویم. اولین مشکل، مشکل فلش ناشی از انتخاب نامناسب سطح جدایش است. طراحی معقول باید ساختار محصول، زاویه خروج و قابلیت پردازش را در نظر بگیرد. دومین مشکل، تغییر شکل محصول ناشی از طراحی نامعقول سیستم خروج است. استفاده از خروج متعادل چند نقطه‌ای و محاسبه ناحیه خروج توصیه می‌شود. طراحی سیستم خنک‌کننده به ویژه حیاتی است. ما یک بار با موردی روبرو شدیم که چیدمان نامنظم کانال آب خنک‌کننده منجر به انقباض ناهمگون محصول شد. پس از بهینه‌سازی از طریق تحلیل جریان قالب، چرخه تولید 15% کاهش یافت و نرخ بازده به 98% افزایش یافت. علاوه بر این، طراحی مکانیزم پرتابگر باید به ویژه به مقاومت در برابر سایش و روانکاری قطعات متحرک توجه کند. در تولید واقعی، انتخاب فولاد قالب نیز مستقیماً بر طول عمر قالب تأثیر می‌گذارد. برای قطعات با دقت بالا، استفاده از فولاد از پیش سخت شده توصیه می‌شود؛ برای تولید انبوه، فولاد کوئنچ شده مناسب‌تر است. تیم ما با فرآیندهای طراحی استاندارد و تحلیل DFM، چرخه توسعه محصول جدید را برای مشتریان 30% کاهش داد.